7 BÍ MẬT VỀ LỌC GIÓ XE MÁY: TĂNG SỨC MẠNH CHO “XẾ YÊU” NGAY HÔM NAY!

Lọc gió xe máy hay còn gọi là “lá phổi” của xe, là một bộ phận nhỏ nhưng có vai trò vô cùng quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu của động cơ. Nó có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn, tạp chất trong không khí trước khi đưa vào buồng đốt, giúp động cơ hoạt động trơn tru và bền bỉ. Lọc gió xe máy cũ và mới

Cấu tạo của máy lọc gió xe

Cấu tạo lọc gió xe máy

Lọc gió xe máy thường được làm từ các vật liệu như giấy, bông, vải hoặc vải không dệt. Cấu tạo của nó bao gồm:

• Khung lọc:

  • Làm từ nhựa hoặc kim loại.
  • Có tác dụng giữ cố định các bộ phận khác nhau của bộ lọc gió.
  • Đảm bảo luồng gió lọc không bị biến dạng trong quá trình sử dụng.

• Vật liệu lọc:

  • Đây là thành phần quan trọng nhất của bộ lọc gió.
  • Có nhiệm vụ giữ lại bụi bẩn, tạp chất trong không khí.
  • Tùy chọn thuộc vào loại lọc gió mà vật liệu lọc có thể là giấy, bông, bún hoặc vải không dệt.

• Lớp lưới bảo vệ:

  • Làm bằng kim loại hoặc nhựa.
  • Bảo vệ vật liệu lọc khỏi các tác động bên ngoài như côn trùng, đá nhỏ…
  • Giúp tăng tuổi thọ cho bộ lọc gió.

5 dấu hiệu lọc gió xe máy BẨN cần được thay thế NGAY

Lọc gió xe máy cần thay mới ngay

1. Xe ì, khó tăng tốc: Khi lọc gió bẩn, lượng không khí vào buồng đốt không đủ, dẫn đến hiện tượng xe bị ì, chậm hơn và khó tăng tốc, đặc biệt là khi lên dốc hoặc chịu tải.

2. Hao xăng bất thường: Lọc gió bẩn làm giảm lượng không khí vào buồng đốt, khiến động cơ phải tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn để tạo ra cùng một công suất. Nếu bạn nhận thấy xe “ăn xăng” hơn bình thường, hãy kiểm tra lọc gió ngay.

3. Khói đen từ ống xả: Khi lọc gió bị bẩn, quá trình đốt nhiên liệu không hoàn toàn, dẫn đến việc tạo ra nhiều muội than và khói đen thải ra từ ống xả.

4. Tiếng nổ bất thường từ động cơ: Lọc gió bẩn có thể gây ra hiện tượng hỗn hợp nhiên liệu không đồng đều, dẫn đến tiếng nổ lọc bịch hoặc tiếng gõ bất thường từ động cơ.

5. Xe khó nổ hoặc chết máy: Trong trường hợp lọc gió quá bẩn, lượng không khí vào buồng đốt không đủ để tạo ra hỗn hợp nhiên liệu lý tưởng, gây ra xe khó nổ hoặc thậm chí chết máy khi đang vận hành.

Hướng dẫn vệ sinh và thay lọc gió xe máy ĐÚNG CÁCH

Vệ sinh lọc gió xe máy

Vệ sinh lọc gió:

• Bước 1: Gỡ bỏ lọc gió:

  • Xác định vị trí lọc gió (thường nằm trong hộp lọc gió ở phía sau yên xe hoặc dưới yên xe).
  • Tháo các ốc vít hoặc kẹp giữ hộp lọc gió.
  • Máy hút bụi lấy gió ra từ hộp lọc.

• Bước 2: Vệ sinh lọc gió giấy:

  • Đối với lọc gió giấy khô:
    • Sử dụng súng hơi hoặc máy nén khí để thổi bụi bẩn từ bên ngoài vào trong máy lọc gió.
    • Nếu không có súng hơi, bạn có thể sử dụng bàn chải lông mềm để phủ bụi.
  • Đối với giấy tẩm dầu lọc gió:
    • Không sử dụng súng hơi hoặc bàn chải vì chúng có thể làm hỏng lớp dầu bảo vệ.
    • Thay thế lọc gió mới nếu đã quá bẩn.

• Bước 3: Tạo lại bộ lọc gió:

  • Đặt hộp lọc gió vào hộp lọc gió đúng vị trí.
  • Vặn chặt các ốc vít hoặc kẹp giữ hộp lọc gió.
  • Khởi động xe để kiểm tra.

Thay lọc gió:

• Bước 1: Chuẩn bị:

  • Mua lọc gió mới của chính hãng hoặc tương thích với xe của bạn.
  • Chuẩn bị dụng cụ cần thiết như tua vít, kìm…

• Bước 2: Gỡ bỏ bộ lọc gió cũ:

  • Thực hiện tương tự như các bước giải lọc gió để vệ sinh.

• Bước 3: Tạo bộ lọc gió mới:

  • Đặt bộ lọc gió mới vào hộp lọc gió đúng vị trí và chiều.
  • Vặn chặt các ốc vít hoặc kẹp giữ hộp lọc gió.

• Bước 4: Kiểm tra:

  • Khởi động xe và kiểm tra xem có tiếng động lạ hoặc rò rỉ không khí không.

Mẹo nhỏ:

• Nên vệ sinh hoặc thay thế lọc gió vào những ngày nắng ráo để lọc gió khô nhanh hơn.
• Khi vệ sinh lọc gió, nên đeo khẩu trang để tránh hít phải bụi bẩn.

3 SAI LẦM khi sử dụng lọc gió xe máy khiến xe nhanh HỎNG

Lọc gió ảnh hưởng rất nhiều đến chiếc xe

1. Không vệ sinh hoặc thay đổi bộ lọc gió định kỳ:

   • Lọc gió bẩn không chỉ làm giảm hiệu suất hoạt động của động cơ mà còn gây ra bụi bẩn lọt vào buồng đốt, gây mài mòn piston, xilanh và các chi tiết khác.
   • Điều này làm giảm tuổi thọ động cơ, thậm chí có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng như máy chủ.

2. Sử dụng bộ lọc gió kém chất lượng:

   • Lọc gió kém chất lượng không thể lọc sạch bụi bẩn, thậm chí còn có thể bị vỡ vụn và lọt vào động cơ, gây hại cho các chi tiết bên trong.
   • Ngoài ra, lọc gió kém chất lượng thường có thời hạn sử dụng ngắn, nhanh bị tắc nghẽn và không đảm bảo hiệu quả lọc.

3. Vệ sinh lọc gió không đúng cách:

   • Sử dụng áp lực nước quá mạnh hoặc các chất tẩy rửa không phù hợp có thể làm hỏng vật liệu lọc, làm giảm khả năng lọc bụi.
   • Không phơi khô lọc gió trước khi lắp lại có thể gây ra nước lắng lại, gây ẩm mốc và hư hỏng lọc gió.

Những câu hỏi thường gặp về lọc gió xe máy

1. Khi nào nên thay lọc gió xe máy?

Nên lọc gió xe máy sau mỗi 10.000 – 15.000 km hoặc 6 tháng, tùy thuộc vào điều kiện sử dụng.

2. Có nên vệ sinh lọc gió xe máy không?

Có thể vệ sinh máy lọc gió để kéo dài tuổi thọ, nhưng không nên vệ sinh quá nhiều lần vì có thể làm hỏng vật liệu lọc.

3. Lọc gió xe máy giá bao nhiêu?

Giá lọc gió xe máy phụ thuộc vào loại xe và thương hiệu, thường dao động từ 50.000 – 200.000 đồng.

Lời kết:

Bộ lọc gió xe máy là một bộ phận nhỏ nhưng có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Hãy thường xuyên kiểm tra, vệ sinh và thay đổi gió định kỳ để “chào hàng” của bạn luôn hoạt động tốt nhất! Đề xuất bảo đảm lựa chọn sản phẩm chính hãng để bảo vệ động cơ và tăng tuổi thọ cho xe của mình, tham khảo ngay tại: 

Trang web: phukienxecung.com

Fanpage: Phụ Kiện Xe Cưng

Đường dây nóng: 0386.771.269